Приспособление очистки топливных систем GX-100
- Код товара: GX-100
Приспособление GX-100 предназначен для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок.
Назначение:
- Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах.
- Приспособление работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора
Описание приспособления GX-100 для очистки топливных систем:
- Для подключения необходимо заглушить двигатель.
- Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля.
- Разъединить подающую ветвь.
- Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля.
- Для этого нужно использовать различные адаптеры, входящие в комплект.
- Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить.
- Топливную систему автомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
- Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. Блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь ПО 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.
- Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля.
- Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему.
- Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора.
- После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
- Далее произвести очистку в три цикла: Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
- Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
- Далее снова завести двигатель на 15 минут.
- После чего закончить работу.
- ВНИМАНИЕ!
- Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях.
- ВНИМАНИЕ!
- После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля.
- При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.
- Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе.
- Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель.
- Проверить герметичность всех соединений. проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.
- Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки.
- В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут.
- Если очистка топливной системы проводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).
ВНИМАНИЕ!
- После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах.
- Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.
ПРИМЕРНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ЧИСТЯЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- Объем двигателя 1,3-1,6 - расход 0,5-0,7 л
- Объем двигателя 1,8-1,9 - расход 0,8-0,85 л
- Объем двигателя 2 - расход 0,9 л
- Объем двигателя 2,2 - расход 1 л
- Объем двигателя 2,3 - расход 1,1 л
- Объем двигателя 2,4 - расход 1,15 л
- Объем двигателя 2,5 - расход 1,25 л
- Объем двигателя 2,8 - расход 1,3 л
- Объем двигателя 2,9 - расход 1,35 л
- Объем двигателя 3 - расход 1,4 л
- Объем двигателя 3,2 - расход 1,5 л
- Объем двигателя 3,5 - расход 1,6 л
- Объем двигателя 4 - расход 1,8 л
- Объем двигателя 4,5-4,8 - расход 1,9 л
- Объем двигателя 5 и более - расход 2 л
* Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа. Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут. Если очистка топливной системы проводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).
ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.